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2004.11.08

踏切

余丁町散人の隠居小屋 - Blog より

「踏切で一時停止を義務づけているのは世界で日本と韓国だけだ」

今朝の日経「領空侵犯」で衆議院議員の原田義昭氏。知らんかった。「内なる規制意識を疑え」という。う〜ん、その通りかも知れない。

この記事僕も今朝読んで、あっとうなった。その通りだ。
特に


ノンストップの方がエンストをしないので安全。

そうだよなあ?
どうも前から不思議だったんだ。よほど長い踏み切りで、しかも遮断機が故障していない限り、一時停止しないことが原因で事故にはならんだろ。
エンストのほうが怖い。中途半端に前に転がってからエンストしたら線路の上だよね?

うーん。いろいろ疑ってみないといけないようだなあ。

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コメント

外国でレンタカーなど乗ったこと何度もありますが、交通ルールはいろいろですよね。
特に直進車と右折車(右側通行なら左折車)の優先順位って、けっこう意外な違いがあるし、右折車線が一番左にある国もあります。
アメリカでは右折車は赤信号でも曲がっていいんだよね。
外国で運転する日本人にとっていちばん難しいのはロータリーでしょうか。中から出る車優先なのですが、本線を突っ走ってきて、ロータリーがあると、止まるべきか止まらぬべきか、左右どちらを見たらいいのか、判断が難しいです。

投稿: コイチロ | 2004.11.09 12:39 午前

うわ、ロータリーって、そんなの絶対わかんないや。国内でも高速運転したことのない私ですが…。

投稿: さいもん | 2004.11.09 02:30 午前

でもなぁ広い踏み切りの場合踏み切りのなかで
信号待ちの渋滞に引っかかることもあるから
一概に言えないんだよなぁ。
なにせ道路が狭いですし(笑

投稿: kokona | 2004.11.09 11:26 午前

それは交差点でも一緒じゃない。

渋滞で前がつまっている交差点には進入しないでしょ。
でもふだんは「止まれ」の標識か赤信号じゃない限り一時停止しないんではないかと。

投稿: さいもん | 2004.11.10 03:49 午前

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